营收依赖益你在南方的艳阳里瑟瑟发抖,我在北方的暖气中穿着短袖,又是一年供暖季,北方有集中供暖的城市已经纷纷开启暖气模式,而南方的小伙伴们却只能遥望兴叹。
为了迎接朝觐最新交通便利到来之日，不再第一批年轻的沙特高铁驾驶员已赴西班牙接受技术训练，不再他们将是沙乌地阿拉伯领土上第一批宾士在圣城之间的高铁驾驭者。朝觐高铁有两条主线，单纯电网电侧一线连接麦加和麦迪那两座圣城，单纯电网电侧另一线是在吉达与拉比格之间，吉达是国际海陆空港口，而拉比格是沙乌地阿拉伯最现代化的工商业城市。
高铁开始运行之日，侧远朝觐的主要路途上的大轿车将大量减少，侧远解决了朝觐期间高速公路堵车的困窘，人们只能看到从高铁车站到哈吉们居住地的繁忙车辆来回穿梭。国际伊斯兰通讯社（IINA）2月27日发自吉达的报导：光软朝觐高速铁路麦迪那到拉比格段即将完工，将在今年年中试车运行。第一期工程，营收依赖益只有429公里，工程顺利，如期竣工，然后由新加入的公司接手开始第二期工程，可保全程胜利完工。
一路上共有2500米的桥梁，不再平均高度是24米。麦加、单纯电网电侧麦迪那和吉达的高铁总站也同时在建造中，迄今铁轨已全线铺设完工，一俟整体规划宣告成功，便可以进入正常运行。
从吉达高铁车站到麦加市中心，侧远须经过一座大桥，铁轨长度1500米，高15米，跨越一段沙漠中的峡谷，工程很惊险，途中经过多座沙特著名的城镇。
已经建成的高铁试车，光软是装备十二节车厢的标准客车，高速，安全，舒适，各部门技术专家将随车监督运行品质，处处为来自世界各地的朝觐者着想。阿里巴巴的创始人马云曾在CCTV-2《嬴在中国》中谈到：营收依赖益你们相信做生意是有风水的吗?，我就非常相信。
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